新华社乌鲁木齐11月6日电(记者初杭、关俏俏)11月6日11时许,随着一阵嘹亮的汽笛声,满载45组集装箱汽车配件的列车缓缓驶出新疆塔城地区乌苏铁路货场,中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧(中亚)班列成功首发。
这趟列车将通过阿拉山口铁路口岸出境,最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。“钢铁驼队”再添新成员,为丝绸之路经济带核心区增添了一条重要物流通道。
11月6日,在新疆塔城地区乌苏铁路货场,中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧(中亚)班列首发。(唐志阳 摄)
近年来,新疆致力于打造我国向西开放桥头堡,不断加强区域物流枢纽建设。乌苏作为陆港型物流枢纽承载城市,积极参与其中,提升了本地物流效率,促进了与中亚、欧洲等地的经贸往来。
乌苏市自古以来就是东西方贸易的重要节点,作为古丝绸之路重要驿站见证了商旅往来和贸易繁荣。如今,借助新疆塔城重点开发开放试验区政策优势,叠加辐射北疆的区位优势,乌苏站于今年9月正式纳入新疆中欧(中亚)班列图定线路的发运站点,发挥其集散潜力。
据介绍,本月将有4趟班列自乌苏站组装货物始发,分别通过阿拉山口和霍尔果斯两个铁路口岸,出口至欧洲、中亚市场。这些班列将为乌苏及周边地区的特色农产品、工业品等提供一条高效、便捷的国际物流通道。同时,来自欧洲、中亚等地的优质产品将更加便利地进入新疆乃至全国市场。
11月6日,在新疆塔城地区乌苏铁路货场,中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧(中亚)班列首发。新华社记者 初杭 摄
中欧(中亚)班列乌苏站成功运营,不仅能更好地满足进出口贸易的发展需求,还将推动区域产业升级与集聚,带动产业结构优化调整,为北疆腹地经济发展注入新的活力。
从年初到年尾,从签约到开工,从“走出去”招商到“引进来”发展,2024年,新疆各地以时不我待的紧迫感和积极主动的姿态,吹响了“招商引资拼经济”的集结号……一个个优质项目在天山南北落地见效,促进产业集聚发展,推动经济焕发活力。
2024年,2.37亿吨。这是新疆铁路货运发送量历史最好成绩。铁路货运量缘何增加?一是市场需求,尤其是国内市场对煤炭需求增加,拉高铁路货运量;二是市场需求推动新疆铁路部门不断完善基础设施、创新运输模式、提升服务水平、提高作业效率等,全力保障货物运输。
新年伊始,新疆商贸物流(集团)有限公司物流版图再扩容,拿下阿克苏华疆物流股份有限公司41.29%股权。